翻山越岭任我行,四大越野地形实战讲座

浏览量:666 点赞:155 收藏:669 2020-07-31

翻山越岭任我行,四大越野地形实战讲座攀越山岭是一件较危险的动作,但也具有最大乐趣,以开至其他人都到不了的地方,是一件值得骄傲的事。而坡道行驶的要诀,就是慎选路线及速度,而且驾驶人的技术比越野车本身设计的差异来得更重要。
翻山越岭任我行,四大越野地形实战讲座在决定爬坡、攀顶之前,必须先确实了解该地形的坡度及路面状况,并先观察山坡的另一边有无危险、障碍等,才不会发生突然的意外或攻顶时突然减速造成失败。若地形过于险峻、危险,在衡量自己及车况的确无法通过后,应放弃此段路线,千万不要贸然嚐试。
仔细观察地形之后,就要考虑行进路线,通常应选择两点之间最短距离,不过因为地貌等因素,应在两者间寻求平衡点,并选定适合的行车档位。爬坡的要领,通常在于使用合理的速度和动力,也就是说「冲力」是爬坡攻顶的关键;所以在此处,许多轻型越野车的表现甚至比传统越野车好,例如马自达Tribute,较大的马力及较佳的加速性就占了些优势。
然而,对于攻顶的速度拿捏却必须经过多次嚐试,并非一昧加足油门、全力冲刺就好,否则有可能会造成轮胎空转而无法攻顶,这时候可以採用左右转动方向盘,增加抓地力恢复的机会。如果路线与时间没算好,车子极有可能冲过头或是产生剧烈的跳动,翻到山坡另一边而受伤,甚至引发翻车的危险。
事实上,要正确的使用速度和动力,通常会根据坡度和路面状况调节行车档位。具体来说,不同的车型、坡度和路面情况会有不同的变化,因此在什幺情况下该用哪个档,其实无法一概而论。最好的方式是多试几次,用不同的档位、走不同的路线,寻找出最佳的方法。对热中越野活动的车主来说,即便是老手,也不能保证每一回爬坡都成功;因此,如何在遇到状况时全身而退,也是爬坡、攻顶时的必修功课。
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